这次山西旅游我精心做了很久的准备工作，准备从北到南一线游。首个地点应该是大同，但是由于车票的原因，买不到上海到大同的卧铺车票，只能买到太原方向的K372次卧铺车票，所以我的第一站就改为阳泉，目的是为了去看昔阳大寨的永贵大叔！
说起大寨，80、90后的小青年还会以为是广西龙胜的大寨。记得在出发前，我校有一位年轻老师问我到山西的首站是哪里？我说是大寨，他笑得合不拢嘴，说我要么是在忽悠他？要么就是年事已高成了老糊涂了？连大寨在哪里都搞不清了！所以一般来说，只有50岁以上的人对大寨还是记忆犹新的，记得在“文化大革命”期间，叫得最响的口号之一，就是“农业学大寨！”
2008年7月14日晚上21点44分，我在上海火车站坐K372次火车赴阳泉，夜宿火车。
第二天（15日）下午16点27分到阳泉，一下火车，就犯了一个“错误”！当我出站时，在马路边看到一辆中巴，挂着去昔阳的牌子，当时车上没有几个人，售票员在不停的叫着“昔阳！昔阳！”根据以往的经念，那是一辆在马路上拉客的车，绝对不能坐，我还是多走几步路，到汽车站内坐正规的车。
汽车站离火车站不远，出站左拐走5分钟就到了，我问那个身穿制服、长得很漂亮的年轻女售票员：到昔阳多少钱？她用极不标准的普通话回答说：1块5！我一听，不对啊！几十公里的路只要1块5？于是我再问了一遍，她用极不耐烦的口气再次说：1块5！我想坏了，我的耳朵“有问题”了，急忙递上一张10元的票子说，买一张！结果她找给我2块5！原来是7块5！OH！MY GOG!在堂堂地级市所在地的长途汽车站里，售票员的国语水平竟然这样差？
但是让我郁闷的事情还在后面啦！
我买的时16点50分的车，上车时才发现只有我一个人。准时发车出站，但是到火车站广场前就停车拉客了。早知道阳泉到昔阳的车都是这样，我何必去汽车站呢？
汽车停停开开，开开停停，不管是在闹市区，还是在十字路口，只要有客人，不仅随便停，而且随便等。直到坐满、站满，才快速开车。由于在路上浪费了许多时间，到昔阳汽车站已经是18点40分了。
车站附近只有一家挂2星的交通宾馆，标房在6楼，却没有电梯。只能放弃，为了进出方便，我只好找了一家私人宾馆凑合着过了一夜。
16日一早起床，在马路边等4路中巴到大寨，等了老半天，总算了一辆车，票价极其便宜，只要1元钱，刚开了1站，到了一个大超市（好像是叫新世纪）的广场前，非但不走了，还把我们几个客人卖给了另一辆车，这下我可彻底开眼界了，原来这是在坐长途汽车时经常发生的事情，现在连小县城的公交车也开始倒卖乘客啦！！！又等了十几分钟，才开车去大寨。
大寨是位于太行山麓松溪河畔的一个小山村，在昔阳县城东南5公里处，距太原168公里。大寨村并不大，全村东西长2公里，南北宽1公里，总面积为1．88平方公里。解放前，全村700多亩土地分散成4700多块，全部斜挂在七沟八梁一面坡上，是个“山高石头多，出门就爬坡，地无三尺平，年年灾情多”的地方。解放后，大寨在陈永贵等人的党支部领导下，下决心改变穷困面貌。他们向穷山恶水宣战，制定出10年造地规划，凭着一双手，两个肩膀，一把镢头，两个箩筐，不分昼夜地苦干，利用河沟造粮田，开垦荒坡造梯田。10年间，改造了大寨的七沟八梁一面坡，修成了亩产千斤的高产、稳产海绵田。不仅解决了大寨人的温饱问题，而且每年上交国家20多万斤余粮。但老天磨人，1963年，大寨遭受了一场毁灭性的洪涝灾害，山被冲毁，房倒窑塌，苦心经营10年的成果付之东流。面对灭顶之灾，大寨人退回国家慰问的物资，再一次掀起了自力更生、艰苦奋斗、重建家园的热潮。村民们日战大寨田，夜战新农村，短短5年后，一个崭新的大寨展现在人们面前：植树造林1000多亩，整修粮田800多亩，修筑盘山公路12华里，建蓄水池6个，修盘山水渠28华里，铺设地下水管道30000多米，旱地灌溉面积达400亩，实现了农业机械化、水利化……
的确，大寨给人印象最深的就是它环绕村子的座座梯田，这也是大寨最出名的物质基础。但光靠物质基础还不行，它的出名还在于大寨大队的领头人——党支部书记陈永贵。陈永贵出生于1914年，山西昔阳人。新中国成立后，他先后任山西省昔阳县大寨村的生产委员，中共大寨村支部书记、大寨农业生产合作社主任。陈永贵是个会修梯田的人。他修的梯田不仅实用，也很漂亮可供参观，更可长久造福于大寨的子子孙孙。他修梯田的业绩就像那歌曲里所唱的那样：“一道清河水，一座虎头山，大寨（那个）就在这山那边。七沟八梁一面坡，层层梯田平斩斩……”
我到大寨才早上8点，村子里静悄悄的，陈永贵故居还没有开门，我便穿过村子先去了大寨森林公园。门票要30元。这座公园是1995年村里投资1000多万建设的。顺山势沿石路而上，两边绿树成荫，鲜花摇曳。到了里面仔细一看，简直就是大寨的“中山陵”。
原来1986年3月26日，陈永贵因晚期肺癌在北京逝世。作为当年的“铁姑娘”队的队长，郭凤莲就是有股“铁”脾气，认准的事情就敢作敢为。她按照陈永贵“我死后就埋在虎头山上，好亲眼看看大寨变化”的生前遗愿，为他建墓树碑，墓碑上书“陈永贵之墓”，碑阴镌刻陈永贵传略。碑后建墓冢，圆形平顶，高1．5米，上饰一桃形石墩。墓的三面依山筑梯田成靠背式的墓圈，圈里花团锦簇，绿草如茵。最让人叹为观止的是，从陈永贵墓自上而下修了228级青石台级。分为三部分五组，其中一组为8个台阶，两组72阶，两组为38阶。细心的人会发现，这每组台阶都有丰富的寓意：8个台阶象征着陈永贵在中央工作8年；38个台阶象征着陈永贵38年的党龄；72个台阶寓意着陈永贵终年72岁。其石梯的样子有点像南京“中山陵”的石阶，可那是中国民主革命的先驱，国共两党都不敢得罪的孙老爷子！而永贵大叔怎么能和他相比啊！石梯的最下面是一个“大寨展览馆”，展览馆前有陈永贵的一座汉白玉雕像，栩栩如生，而纪念馆里大都是陈永贵身前的光辉业绩。
据当地人讲，1999年中国林业科学院院长江泽慧（前总书记的妹妹）到大寨参观，为大寨森林公园作出了一个远景规划，大寨人在此基础上，把大寨森林公园搞得更大了。里面除了陈永贵塑像和墓地之外，还有总理纪念亭、郭沫若纪念碑、名人题词馆、大寨展览馆以及大寨文化展示馆等等。
看完之后我立即下山，进村去看陈永贵故居，虽然他最高职位是中共中央政治局委员、国务院副总理，但是故居绝对淳朴、简陋。除了一台老式的电话，就像一个普通农民的家。让我感到震撼！陈永贵的孙女一个人在管理着，并且签名出售一些相关的书籍。
匆匆赶回昔阳县城之后，马上回宾馆拿行李、退房，花40元钱坐10点半的大巴，从昔阳赶赴太原，开始了下一站的旅程……